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方向盘看起来简单实则最难,新手单手操作方向盘必须注意8大要领

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小型车【A0】

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发表于 2019-7-23 13:16:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
8-4、操作方向盘时的几个问题
在开车人的行话中,把开好车的要领叫做:“一把方向加一脚刹车”。确实对这把方向盘的掌握,可谓是活到老,学到老,但是在长途跋涉的驾驶中,新手要特别注意以下几个问题。
        一、哪些地方不能单手操作方向盘:就正常情况下来说,双手操作方向盘,比单手操作方向盘要稳定得多、准确得多、也自然得多。
        可是在驾驶车辆的过程中,一会要换挡,一会要开、关灯,一会要调整空调,一会要调整音响,一会要调节雨刮器…
        总之不停的有这样那样的事情需要我们腾出一支手来去对付,于是很多时候就只能用一只手来操作方向盘,即北方人常说的“单手揉轮”。
        可是对于新手来说,当一只手(通常是右手)离开的一刹那,另一只手会习惯性的摆动一下,俗称“丢方向”。

        在单手操作方向盘时,要注意以下的问题:
        (一)在转弯时不要进行单手操作:在转弯、尤其是转急弯时,新手们往往使用双手“左右开弓”都还难以应对,何况是拿出一只手来去干其他的事情。
        这时绝对不能去做接电话、调音响、接其他人递过来的东西等可做可不做的事情,耐着性子到转弯完毕后,再慢慢地去处理这些事情。
        (二)危险地带不要单手操作:在会车、超车,湿滑、冰冻,泥泞和塌方路段上,绝对不能单手操作!
        因为单手操作的稳定性和准确性都很差,对这些两只手都还“拿不住”地方,千万不要自己跟自己过不去!
        (三)颠簸的地方不要单手操作:在修路的地段、乡间道路、老旧公路上行驶时,剧列的颠簸和震动让人浑身紧张。
        这时两只手操作方向都还感到危险和困难,再来玩点单手操作,简直就是与自己开玩笑!
        (四)单手操作时一定要减速:单手操作时的准确性充其量只能达到双手操作时的百分之六十,于是车速一定不能过高。
尤其是还要伴随着转过头去看什么、低头、弯腰、等动作时,更要减低车速,谨慎驾驶。如果打电话一定要停下车来,等通话完毕后再走。
       
{!-- PGC_COLUMN --}二、在可以单手操作的地方应该怎样来做:接下来讨论的是,在可以单手操作的地方,又应该怎样来做:
        (一)首先是不能丢方向:即突然松手,让方向盘跑向一侧。其结果是车子也将会立即跑向一侧,其危险性可想而知。
        因此当一只手要离开方向盘之时,保持操作的另只手一定要抓紧、抓稳,不能发生摇摆和晃动、好好地把方向盘“定住”。
        (二)一把到位,不要修方向:一把到位即是不论左转,还是右转,动作都不能过大,轻缓而连贯的完成。
        不要左一把右一把地修来、修去,既不安全,坐车的人也不舒适。
        当然新手们开始是没有这样的能力的,但是一定要有这样的意识,并且贯穿于整个在驾车的实践过程中努力去做。

        (三)遇事不慌不忙:如果在双手操作时,突然见到路上有块砖头之类的东西,会有一只手本能地做出反应,想朝某个方向扯上一大把,但会被另一只手又立即把方向盘抓紧,从而避免了过激行动。
        可在单手操作时要是遇到这样的情况,除非是训练有素的人,否则就难免要“打飘飘”了。
        所以单手操作时,首先在意识上要控制住自己:但凡遇事,必须沉着应对!
        (四)先易后难:先在直道上练习把车子开直、开正、开稳。
        然后再到小幅度转向,大圆弧半径的平缓弯道上去做练习。
        先在低速下,比如说30公里的时速下练习,然后再缓慢增加到40、50公里。
        总之车技是训练出来的,而意识要领先:要训练些什么?又当怎样来训练?
总之单手操作方向盘时,首先是千万不能丢方向,握方向盘的拿只手必须抓紧抓稳莫晃动,动作要连贯稳定似平常。
        三、怎样保养与操纵方向盘:下面是一些关于正确地使用方向盘的经验,对正在进行提高的新手们会有所帮助。

(一)停车时不要转动方向盘(即打死方向):一位新手去办事,因与客户约定好了时间但是出来时有点晚了,于是心里十分着急。
        车子还没有启动时他便随手转动方向盘,此时,一位男士从旁边的一辆轿车里下来,看到他在转动方向盘,便大声地喊:“这车子不是你的呀?怎么这么样来糟蹋车!”他当时挺纳闷,心想:这有什么大不了的呀?这人真是多管闲事。
        后来他参加了一次汽车保养讲座,特地请教了一位汽修专家。专家告诉他,如果在停车的状态下剧烈地转动方向盘,也就是开车人俗称的“打死方向”。
        其结果会对车胎、停车系统、控制系统等各个部分带来很大的负担,这样做的弊端非常之多。?
        这位新手现在开着一辆装有助力方向盘新车,操作起来容易多了。可他现在对新车是呵护有加,再也不会鲁莽从事了。
        注意:一定要养成在汽车行进后再转动方向盘的习惯。
        (二)方向盘震动要检查轮胎的情况:大家都知道,在进行高速行驶时,方向盘会产生震动。
        其实低速行驶时的某个点上,方向盘也同样会发生震动。一位新手在刚开车上路时,因为胆怯,所以总是小心翼翼地驾驶,每次上路只要后面的车不催促他,他便低速行驶。
        可是有一次,他发现方向盘抖了起来,于是他的心里特别焦躁与不解:他的速度这么慢,为什么还会出现这种情况呢?
        随之他赶紧将爱车送到了修理厂,原来是车胎气压不足,特别是因为前轮单侧磨损严重,左右平衡难以维系,所以就出现了方向盘左右摇晃的震动。
        所以当你低速行驶时,若发现方向盘有些抖动时千万不要慌乱,记住应该首先去检查轮胎的情况是否正常。
        (三)使用小直径的方向盘易疲劳:
一位新手由于喜欢一辆车上的小直径方向盘而买了这辆车,开始时觉得它很轻便。可实际上,驾驶起来很不方便。
        由于方向盘的直径小,所以稍稍转动,特别是汽车处于高速行驶时,就会引起汽车很大的移动,这些让他感到难以控制。

        他每次出车回到家里,总是感到特别疲劳,以为是因自己的驾驶技术不过硬造成的。后来从一位老司机那里才知道,小方向盘的操作本身就容易使驾驶员疲劳。
         (四)遇到不平的路面时要握紧方向盘:一位新手在刚开车上路时,遇到了一段施工路段,路面凸凹不平。

        汽车的前轮因受到冲击震动而发生偏斜,操纵方向盘的手有点下滑方向盘由于猛烈震动而回转,立刻击伤了他的手指。
        后来他回忆起在驾校的时候,教练员还曾经讲过,遇到上述的情况时,应该紧紧握住方向盘。
        所以开车时如何正确地控制好汽车方向盘是有一定的规律性的,要通过实践来加深认识,从而才能灵活地加以掌握。
        一点通:不会认真思考和总结经验的人,用时间并不能堆出好手艺。
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