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挖掘机故障:热车、冷车憋车你都分得清吗?

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小型车【A0】

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发表于 2019-7-23 13:16:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
在使用挖掘机时,经常会碰到各种各样的故障,“憋车”就是常见的一种,还可以称之为“憋机"、“闷车”等等。那挖掘机“憋车”的表现形式都有哪几种?造成“憋车”的原因都有哪些呢?今天就为大家简单介绍一下。
在工作装置( 大臂、小臂、铲斗)动作、履带行走、或者转盘回转时,发动机转速急剧下降,造成发动机冒烟甚至熄火停机,此现象即是“发动机失速”,俗称“憋车”。挖掘机“憋车”故障有三种表现形式,分别是热车“憋车”、冷车“憋车”、冷车热车都“憋车”。下面介绍一下每种情况产生的原因。
挖掘机热车 “憋车”

当发现挖掘机热车“憋车”故障的时候,需要及时进行维修,造成该故障的常见原因有以下五点:
1.有黑烟可能是挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等有故障。
2.液压泵或者分配阀泄露,造成泵功率大于发动机功率。
3.因油路问题造成的热车憋车,应及时检查油路,有可能油变质或太脏。
4.热车是高压油泵内泄增大造成的“憋车”,需要校油泵。
5.泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等原因。
挖掘机冷车 “憋车”

造成挖掘机冷车“憋车”原因可能是以下几点:
1.发动机转速或者负载功率不足。
2.挖掘机的泵压力不正确。
3.发动机气门间隙过大/过小。
4.PRV电磁阀电压值不足。
5.柴油标号错误,天冷柴油粘度大,供油不足。
挖掘机冷车热车都“憋车”
如果挖掘机冷车热车两种情况都“憋车”呢?这种故障一般在二手机这些使用年限较长挖机上出现。发生该故障的原因有:
1.柴油泵(高压油泵)油嘴工作不良。
2.发动机功率过大。
3.泵阀组压力流量过大。
4.因为较长时间不换油造成的等等。
在遇到挖掘机“憋车”时,先根据情况找出原因,才能有针对的解决故障,保证生产。
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