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两个散热风扇无故破损,发动机的噪音变大,帕萨特车主困惑了

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小型车【A0】

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发表于 2019-7-23 13:15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
前天,一辆帕萨特来修理厂检查,车主描述的问题是发动机噪音突然变得很大,在车内还能感受到很明显的振动,不敢继续开车了。
听了车主描述的问题后,师傅开始检查。下图所示,仪表显示的行驶里程刚超过10万公里。师傅发现,发动机怠速时噪音正常,而当散热风扇转动时,噪音很大,比一般散热风扇的噪音大很多。进一步检查发现,两个散热风扇竟然破损了!

车主在听到师傅说的原因后,自己也看了散热风扇受损的位置,很是困惑,看着散热风扇没有剐蹭的痕迹,怎么会无故破损呢?
师傅问车主,这两天有没有开车从比较深的积水路面经过?车主说大前天大雨,经过几个大的积水路面。师傅说,这就是散热风扇损坏的原因!高速运转的风扇快速经过积水路面时,风扇突然遇到很大的阻力,很容易破损。
这下车主算是明白了故障原因,那这该怎么维修呢?师傅给出的维修方案是,更换这两个散热风扇,这是一体的风扇。下图所示,这辆帕萨特的底盘,前部塑料材质的下护板已经被拆下,没有碰撞的痕迹。

二十分钟不到,师傅就把旧散热风扇给拆了下来,如下图所示,它分为一大一小两个风扇,控制器根据发动机的水温来调节风扇的工作状态,低速或高速。

我们来看看这两个风扇损坏的位置,下图绿色区域所示,这是大风扇损坏的位置,两个扇叶之间已经断掉,这肯定就会导致扇叶运转过程中的不平衡,继而产生噪音和振动。

下图红色区域所示,这是小风扇损坏的位置,同样缺失一块,这也会导致扇叶在运转过程中的不平衡。注意看塑料材质的扇叶上,有的扇叶上有一个小铁块,师傅说这是扇叶在出厂时所做的动平衡,目的是为了保持扇叶高速运转的稳定性,而现在缺失这么大一块,肯定不平衡。

下图所示,新旧散热风扇的对比,1是新散热风扇,2是旧散热风扇。虽然是新风扇,但是师傅还需要对它们进行对比才行。

很快,师傅就把新散热风扇安装好,它有几条小螺丝在前部的水箱上安装,如下图箭头所示,这是新风扇的插头。

新散热风扇安装之后,还必须进行测试。启动发动机,看风扇低速运转是否正常,随后水温上升,看散热风扇高速运转是否正常。经过检查测试,它的噪音已经非常小,下图绿色箭头所示,散热风扇在高速运转。

这就是师傅维修帕萨特发动机噪音大的案例,原因就是散热风扇破损,导致高速运转时失去平衡。最后,师傅表示,我们车主在开车经过积水路面时要谨慎,因为速度过快的话,很可能会损伤散热风扇,也不是说一定会损坏,只是有一定的概率。
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